{"id":2821,"date":"2021-05-04T19:58:52","date_gmt":"2021-05-04T17:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ebfl.at\/?page_id=2821"},"modified":"2021-05-04T19:58:54","modified_gmt":"2021-05-04T17:58:54","slug":"eisenbahntechnik-allgemein","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ebfl.at\/index.php\/eisenbahntechnik-allgemein\/","title":{"rendered":"Eisenbahntechnik allgemein"},"content":{"rendered":"\n
<\/strong><\/td>K.5 Esenbahntechnik allgemein<\/strong><\/td><\/strong><\/td><\/strong><\/td><\/strong><\/td><\/tr>
OO1<\/td>Eisenbahnfahrzeuge\/Die Lokomotiven<\/td>H. Hinnenthal\/Sammlung G\u00f6schen<\/td>Spamersche<\/td>1913<\/td><\/tr>
OO2<\/td>Eisenbahnfahrzeuge\/Die Eisenbahnwagen und Bremsen<\/td>H. Hinnenthal\/Sammlung G\u00f6schen<\/td>Spamersche<\/td>1910<\/td><\/tr>
OO3<\/td>Die techn. Entwicklung der Eisenbahnen der Gegenwart<\/td>E. Biedermann<\/td>Teubner Leipzig<\/td>1907<\/td><\/tr>
OO4<\/td>Praktischer Lokomotivf\u00fchrer<\/td>Ivo Claudius Langer<\/td>Eigenverlag<\/td>1895<\/td><\/tr>
OO5<\/td>Leitfaden f\u00fcr den Dampf-Lokomotiv-Dienst<\/td>Niederstrasser<\/td>Verkehrsw.Lehrmittelges.<\/td>1941<\/td><\/tr>
OO6<\/td>Die Dampflokomotive\/Geschichte\/Bau\/Typen<\/td>Alexander Niklitschek<\/td>Universum<\/td><\/td><\/tr>
OO7<\/td>Der Lokomotivkessel und seine Armatur<\/td>Brosius und Koch<\/td>Weltbild<\/td>2006<\/td><\/tr>
OO8<\/td>Der Fahrdienst<\/td>Brosius und Koch<\/td>Weltbild<\/td>2006<\/td><\/tr>
OO9<\/td>Handbuch der Lokomotivf\u00fchrer u. -anw\u00e4rter\/Band 1\/Kessel u.Ausr.<\/td>Autorenkollektiv<\/td>Otto Elsner<\/td>1940\/1944<\/td><\/tr>
O10<\/td>Handbuch der Lokomotivf\u00fchrer u. -anw\u00e4rter\/Band 3\/Beh.d.Lok.im Betrieb<\/td>Autorenkollektiv<\/td>Otto Elsner<\/td>1943<\/td><\/tr>
O11<\/td>Lokomotivf\u00fchrerpr\u00fcfung\/Auflage 5<\/td><\/td>Beamtenpresse Berlin<\/td>1941<\/td><\/tr>
O12<\/td>Lokomotivf\u00fchrerpr\u00fcfung\/Auflage 7<\/td><\/td>Beamtenpresse Berlin<\/td>1943<\/td><\/tr>
O13<\/td>Die Reichsbahn-Lokomotivf\u00fchrer und -heizer<\/td>Heinrich Zeitler<\/td>Herman Klokow Berlin<\/td>1940<\/td><\/tr>
O14<\/td>Leitfaden f\u00fcr den Dampf-Lokomotiv-Dienst\/Fragenheft<\/td>Niederstra\u00dfer<\/td>Verkehrsw.Lehrmittelges.<\/td>1941<\/td><\/tr>
O15<\/td>Leitfaden f\u00fcr den Dampf-Lokomotiv-Dienst\/Fragenheft<\/td>Niederstra\u00dfer<\/td>Verkehrsw.Lehrmittelges.<\/td>1954<\/td><\/tr>
O16<\/td>Dampfbetrieb<\/td>Theobald Demuth<\/td>Sollors`Nachf. Reichenberg<\/td>1913<\/td><\/tr>
O17<\/td>Der Triebfahrzeugf\u00fchrer im Betriebsdienst<\/td>Willi Stad\u00f6r<\/td>GdED Frankfurt<\/td>1960<\/td><\/tr>
O18<\/td>Die Fahrzeuge der deutschen Eisenbahnen Heft 1<\/td>DI Erhard Born<\/td>Verkehrsw.Lehrmittelges.<\/td>1953<\/td><\/tr>
O19<\/td>Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten im Dampflokomotivbetrieb<\/td>DB<\/td>Josef Keller<\/td>1957<\/td><\/tr>
O20<\/td>Betriebsmaschinentechn. Anlagen f\u00fcr Dampflokomotiven\/Band 143<\/td>DB<\/td>ELV Lehrbuch<\/td>1983<\/td><\/tr>
O21<\/td>Der Dienst des Heizers auf der Lokomotive\/Band 430<\/td>DB<\/td>ELV Lehrbuch<\/td>1983<\/td><\/tr>
O22<\/td>Wartung und Pflege von Dampfkesseln und Feuerungsanlagen<\/td>Bruno Stange<\/td>Carl Haenchen Berlin<\/td>1943<\/td><\/tr>
O23<\/td>Schule des Lokomotivf\u00fchrers<\/td>Brosius und Koch<\/td>Weltbild<\/td>2003<\/td><\/tr>
O24<\/td>Die Dampflokomotive im Betrieb\/Band 144<\/td>DB<\/td>ELV Lehrbuch<\/td>1983<\/td><\/tr>
O25<\/td>Bremsen\/Band 176<\/td>DB<\/td>Josef Keller<\/td>1955<\/td><\/tr>
O26<\/td>Bremse Handbuch Knorr<\/td>Knorr Bremse GmbH<\/td>Eigenverlag<\/td>1973\/1974<\/td><\/tr>
O27<\/td>Die Bremsen und Luftanlagen der Schienenfahrzeuge\/Die Handbremsen<\/td>Wilhelm Jaxtheimer<\/td>Richard Pflaum M\u00fcnchen<\/td>1949<\/td><\/tr>
O28<\/td>Die Bremsen und Luftanlagen der Schienenfahrzeuge\/Die Luftbremsen<\/td>Wilhelm Jaxtheimer<\/td>Richard Pflaum M\u00fcnchen<\/td>1949<\/td><\/tr>
O29<\/td>Die Bremsen und Luftanlagen der Schienenfahrzeuge\/Bremskraft\u00fc.u.-reg.<\/td>Wilhelm Jaxtheimer<\/td>Richard Pflaum M\u00fcnchen<\/td>1952<\/td><\/tr>
O30<\/td>Druckluftbremsen<\/td>Middelborn\/B\u00f6ttcher<\/td>Beamtenpresse Berlin<\/td>1940\/42<\/td><\/tr>
O31<\/td>Die Wahrheit in der Bremsfrage<\/td><\/td>Schmorl&von Seefeld<\/td>1885<\/td><\/tr>
O32<\/td>Bremsen\/Band 176\/Kurzausgabe<\/td>DB<\/td>Josef Keller<\/td>1952<\/td><\/tr>
O33<\/td>Der Gleisbogen<\/td>Gerhard Schramm<\/td>Otto Elsner<\/td>1943<\/td><\/tr>
O34<\/td>Oberbautechnik\/Oberbauwirtschaft<\/td>Gerhard Schramm<\/td>Otto Elsner<\/td>1960<\/td><\/tr>
O35<\/td>Eisenbahnplanungs- u. Baurecht<\/td>Dr. Klaus Zeleny<\/td>Plasser&Theurer<\/td>1994<\/td><\/tr>
O36<\/td>Die Eisenbahnschwellen aus Stahl<\/td>Paschoud\/Del Pedro<\/td>Lemepul<\/td>1962<\/td><\/tr>
O37<\/td>Die Wirtschaftlichkeit der Stahlschwellen<\/td>Hill\/Walker<\/td>Lemepul<\/td>1964<\/td><\/tr>
O38<\/td>Verlegung u. Unterhaltund der Gleise auf Stahlschwellen<\/td>Philippin\/Del Pedro<\/td>Lemepul<\/td>1964<\/td><\/tr>
O39<\/td>Eisenbahnbau Ia<\/td>A.u.R. Schau<\/td>Otto Elsner<\/td>1943<\/td><\/tr>
O40<\/td>Schnellbahnbau im In- u. Ausland I\/31<\/td>Autorenkollektiv<\/td>Erich Schmidt Berlin<\/td><\/td><\/tr>
O41<\/td>Eisenbahnbau\/Weichen<\/td>Berg\/Henker<\/td>transpress<\/td>1978<\/td><\/tr>
O42<\/td>Eisenbahnbau f\u00fcr das 21.Jhd.\/Streckenausbau der DB<\/td>DB<\/td>Eigenverlag<\/td><\/td><\/tr>
O43<\/td>Die elektr. Bahnen u. ihre Betriebsmittel<\/td>DI Herbert Kyser<\/td>Friedrich Vieweg<\/td>1907<\/td><\/tr>
O44<\/td>Elektr. Bahnen\/Der Motorwagen\/Band 14<\/td>Hermann Zipp<\/td>Otto Dreyer Berlin<\/td><\/td><\/tr>
O45<\/td>Ausr\u00fcstung der elektr. Fahrzeuge\/1. Band<\/td>W. Kummer<\/td>Springer<\/td>1925<\/td><\/tr>
O46<\/td>St\u00f6rungen an Elektrolokomotiven<\/td>J. Kofran<\/td>GdED Frankfurt<\/td>1970<\/td><\/tr>
O47<\/td>Eisenbahntariflehre\/allgem. Teil<\/td>Dr. Emil Riesenfeld<\/td>k.k. Hof-u. Staatsdruckerei<\/td>1916<\/td><\/tr>
O48<\/td>Leitfaden durch die tarif. Best. der Eisenbahnen in A \u00d6sterr.u.Ungarn<\/td>Guido Kohn<\/td>Ignaz Steinmann<\/td>1914<\/td><\/tr>
O49<\/td>Richtiges Rechnen im Eisenbahndienst<\/td>Erwin K\u00f6nig\/Gewerksch.der Eisenbahner<\/td>Eigenverlag<\/td>1950<\/td><\/tr>
O50<\/td>Statistische und tarifarische Daten<\/td>k.k. Staatseisenbahnverwaltung<\/td><\/td>1914<\/td><\/tr>
O51<\/td>Finanz-u. Rechnungswesen der Deutschen Reichsbahn<\/td>Verband Deutscher Eisenbahn-Fachschulen<\/td>Beamtenpresse Berlin<\/td>1942<\/td><\/tr>
O52<\/td>Dienstlicher Schriftverkehr<\/td>Peter-Hermann Eisheuer<\/td>Verkehrsw.Lehrmittelges.<\/td>1941<\/td><\/tr>
O53<\/td>Elektr. Zugbeleuchtungssystem Patent „Vickers“<\/td>Politika Prag<\/td>Eigenverlag<\/td><\/td><\/tr>
O54<\/td>Grundlagen der eisenbahntechn. Fahrdynamik<\/td>DI Erich Stalzer<\/td>Fachbuchverlag<\/td>1959<\/td><\/tr>
O55<\/td>Technischer Wagendienst<\/td>Habel\/Hensel\/Schmager<\/td>transpress<\/td>1979<\/td><\/tr>
O56<\/td>Berechnung des Eisenbahnwagens<\/td><\/td>Ernst Stauf K\u00f6ln<\/td>1936<\/td><\/tr>
O57<\/td>Wagenbetriebsdienst\/Heft 174<\/td><\/td>Josef Keller<\/td>1952<\/td><\/tr>
O58<\/td>Eisenbahn-G\u00fcter-Verkehr II\/Ortsverzeichnis<\/td>Dr. W.Koch<\/td>von Barthol Berlin<\/td>1902<\/td><\/tr>
O59<\/td>Der Betriebsw\u00e4rter\/1.Band<\/td>DI Rudolf Bohmann<\/td>Bohmann<\/td>1952<\/td><\/tr>
O60<\/td>Anleitung f\u00fcr die vereinf. Tr\u00e4gerrostberechnung\/Hilfstafeln,Formeln\/Beisp.<\/td>Dr. Fritz Leonhardt<\/td>Wilhelm Ernst&Sohn<\/td>1940<\/td><\/tr>
O61<\/td>Die vereinfachte Berechnung zweiseitig gelagerter Tr\u00e4gerroste<\/td>Dr. Fritz Leonhardt<\/td>Wilhelm Ernst&Sohn<\/td>1939<\/td><\/tr>
O62<\/td>Die Bundesbahnen als Wahlparole<\/td>Dr. Georg G\u00fcnther<\/td>Eigenverlag<\/td><\/td><\/tr>
O63<\/td>Hilfs-Buch\/Band II<\/td>Rudolf Schlosser<\/td>Elektro-u.Maschinenfachschule<\/td>1925<\/td><\/tr>
O64<\/td>Die Laufbahnen<\/td>Deutsche Reichsbahn<\/td>Otto Elsner Berlin<\/td>1940<\/td><\/tr>
O65<\/td>Einf\u00fchrung in den Eisenbahndienst\/Band 1<\/td>DB<\/td>Josef Keller<\/td>1963<\/td><\/tr>
O66<\/td>Der Sozialdienst bei der DB\/Band 5<\/td>DB<\/td>Josef Keller<\/td>1961<\/td><\/tr>
O67<\/td>Fahrdienst auf den Betriebsstellen\/Heft 45<\/td>DB<\/td>Josef Keller<\/td>1951<\/td><\/tr>
O68<\/td>Zugmeldung DB<\/td>Detlef Guhl<\/td>alba<\/td>1979<\/td><\/tr>
O69<\/td>Forschung aktuell\/Technologien f\u00fcr Bahnsysteme<\/td>Hans Matth\u00f6fer<\/td>Umschau<\/td>1977<\/td><\/tr>
O70<\/td>Dichtung und Wahrheit in der Verkehrspolitik<\/td>Uwe Thomas<\/td>Dietz<\/td>1996<\/td><\/tr>
O71<\/td>Schmierstoffe \u00d6MV<\/td>OMV<\/td>Eigenverlag<\/td>1983<\/td><\/tr>
O72<\/td>Die Eisenbahn<\/td>Gerhart Potthoff<\/td>transpress<\/td>1979<\/td><\/tr>
O73<\/td>Journal\/Verkehrstechnik Nr. 2<\/td><\/td><\/td>1980<\/td><\/tr>
O74<\/td>Handbuch des Eisenbahners<\/td>Deutsche Eisenbahn-Versicherungskasse<\/td>Eigenverlag<\/td><\/td><\/tr>
O75<\/td>Elsners Taschenjahrbuch f\u00fcr die Deutsche Reichsbahn<\/td><\/td>Otto Elsner Berlin<\/td>1940<\/td><\/tr>
O76<\/td>Elsners Taschenjahrbuch f\u00fcr die Deutsche Reichsbahn<\/td><\/td>Otto Elsner Berlin<\/td>1941<\/td><\/tr>
O77<\/td>Elsners Taschenjahrbuch f\u00fcr die Deutsche Reichsbahn<\/td><\/td>Otto Elsner Berlin<\/td>1973<\/td><\/tr>
O78<\/td>Henschel Lokomotiv-Taschenbuch<\/td><\/td>VDI<\/td>1960<\/td><\/tr>
O79<\/td>Der Giesl-Ejektor<\/td>Slezak<\/td>Eigenverlag<\/td>1967<\/td><\/tr>
O80<\/td>Das Grundwissen des Werkst\u00e4ttenarbeiters bei der Reichsbahn<\/td>Deutsche Arbeitsfront<\/td>Eigenverlag<\/td><\/td><\/tr>
O81<\/td>Eisenbahnbetriebslehre<\/td>Dr. Heinrich<\/td>Verkehrsw.Lehrmittelges.<\/td>1933<\/td><\/tr>
O82<\/td>Meilensteine der Lokomotiv-Technik\/Band 2<\/td>Dr. Kulke<\/td>Geramond<\/td>2011<\/td><\/tr>
O83<\/td>Die Technologie der Ausbesserung der Dampflokomotiven<\/td>Weikelt\/Teufel<\/td>transpress<\/td>2005<\/td><\/tr>
O84<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1887<\/td><\/tr>
O85<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1888<\/td><\/tr>
O86<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1889<\/td><\/tr>
O87<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1896<\/td><\/tr>
O88<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1898<\/td><\/tr>
O89<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1899<\/td><\/tr>
O90<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1903<\/td><\/tr>
O91<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1904<\/td><\/tr>
O92<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1904<\/td><\/tr>
O93<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1905<\/td><\/tr>
O94<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1908<\/td><\/tr>
O95<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1909<\/td><\/tr>
O96<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1911<\/td><\/tr>
O97<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1910<\/td><\/tr>
O98<\/td>Kalender f\u00fcr Eisenbahntechniker<\/td>Heusinger von Waldegg\/k.k. Staatsbahnen<\/td>Bergmann<\/td>1912<\/td><\/tr>
O99<\/td>F\u00fcnf Jahrhunderte Bahntechnik<\/td>Dr. Horst Weigelt<\/td>Hestra Darmstadt<\/td>1986<\/td><\/tr>
100<\/td>Die Welt der Eisenbahn<\/td><\/td>Bruckmann<\/td>2002<\/td><\/tr>
101<\/td>Die Eisenbahntechnik\/Entwicklung und Ausblick<\/td>Bundesbahn-Zentralamt Minden<\/td>Hestra Darmstadt<\/td>1983<\/td><\/tr>
102<\/td>Das Buch von der Eisenbahn<\/td>Hanns G\u00fcnther<\/td>Geramond<\/td>2006<\/td><\/tr>
103<\/td>Die Welt auf Schienen<\/td>Artur F\u00fcrst<\/td>transpress<\/td>2002<\/td><\/tr>
104<\/td>Klassiker der Technik<\/td>Schweiger-Lerchenfeld<\/td>VDI<\/td>1985<\/td><\/tr>
105<\/td>Einf\u00fchrung der Automatischen Kupplung<\/td><\/td>Bohmann<\/td>1970<\/td><\/tr>
106<\/td>Forschungs-u. Versuchsamt<\/td>Internat. Eisenbahnverband<\/td><\/td>1969<\/td><\/tr>
107<\/td>Brennkraft Triebfahrzeuge\/Fahrzeugkunde<\/td>Eisenbahn-Lehrb\u00fccherei<\/td>Josef Keller<\/td>1974<\/td><\/tr>
108<\/td>Neubau- und Ausbaustrecken der DB<\/td>DB<\/td><\/td>1983<\/td><\/tr>
109<\/td>Hei\u00dfdampfkessel auf den Diesellok der DB<\/td>DI Helmut Baur<\/td><\/td>1963<\/td><\/tr>
110<\/td>Aus der metallischen Werkstoffpr\u00fcfung bei der DB<\/td><\/td><\/td>1959<\/td><\/tr>
111<\/td>Die Ent. und der Stand der Zugbeeinflussung b.d.Deutschen Reichsbahn<\/td>Kraustopf<\/td>Otto Elsner Berlin<\/td>1939<\/td><\/tr>
112<\/td>Der Springschreiber u.sein Einsatz im Fernschreibnetzt der DR\/Teil I<\/td>Gustav Ehrenberg<\/td>Otto Elsner Berlin<\/td>1944<\/td><\/tr>
113<\/td>Gutachten \u00fcber die Elektrifizierung der Strecke Wien-Salzburg<\/td>Sachverst\u00e4ndigenkollegium<\/td><\/td>1928<\/td><\/tr>
114<\/td>Probleme der Wirtschaftlichen Lokomotiven<\/td>DI A. Schelest<\/td>Franz Deuticke<\/td>1923<\/td><\/tr>
115<\/td>Der Eisenbahnbau der Gegenwart<\/td>Blum\/Barkhausen\/Borries<\/td>Kreidel Wiesbaden<\/td>1897<\/td><\/tr>
116<\/td>Eisenbahnbau II<\/td>Ing. Knauer<\/td>Polytechn. Verlag Strelitz<\/td><\/td><\/tr>
117<\/td>Die Eisenbahntechnik\/Band II\/Eisenbahnbau\/Signal-u.Sicherungsanl.<\/td>Scholkmann Berlin<\/td>Kreidel Wiesbaden<\/td>1904<\/td><\/tr>
118<\/td>Die Eisenbahntechnik\/Band II\/Eisenbahnbau\/Linienf\u00fchr.\/Oberbau<\/td>Blum\/Barkhausen\/Borries<\/td>Kreidel Wiesbaden<\/td>1906<\/td><\/tr>
119<\/td>Die Eisenbahntechnik\/Band III\/Eisenbahnbau\/Die Unterhaltung der EB<\/td>Blum\/Barkhausen\/Borries<\/td>Kreidel Wiesbaden<\/td>1901<\/td><\/tr>
120<\/td>Die Eisenbahntechnik\/Band V\/Lager-Vorr\u00e4te,Bau-u.Betriebsstoffe<\/td>Blum\/Barkhausen\/Courtin\/Weiss<\/td>Kreidel Wiesbaden<\/td>1914<\/td><\/tr>
121<\/td>Atlas als Beilage zu Header III „Dampfkessel“<\/td>Header<\/td>Eigenverlag<\/td>1893<\/td><\/tr>
122<\/td>Haeder Dampfkessel<\/td>Header<\/td>Eigenverlag<\/td>1893<\/td><\/tr>
123<\/td>Atlas Mat\u00e9riel Roulant<\/td><\/td><\/td>1875<\/td><\/tr>
124<\/td>50 Jahre Verkehrswesen u. Volkswirtschaft\/Festschrift 1881-1931<\/td>Tarif-Anzeiger<\/td>Alexander Freud<\/td>1931<\/td><\/tr>
125<\/td>Das Eisenbahnwesen der Gegenwart\/Band II<\/td><\/td>Reimar Hobbing Berlin<\/td>1911<\/td><\/tr>
126<\/td>Liechtys Lokomotivsystem f\u00fcr gro\u00dfe Fahrgeschwindigkeiten<\/td>Liechty<\/td>Francke Bern<\/td>1939<\/td><\/tr>
127<\/td>Weichenverbindungen\/Anleitung<\/td>Friedrich Ziegler<\/td>Eigenverlag Erfurt<\/td>1901<\/td><\/tr>
128<\/td>Der Prakt. Maschinendienst im Eisenbahnwesen<\/td>Emil Tilp<\/td>Hartlebens<\/td>1877<\/td><\/tr>
129<\/td>Elektrische Bahnen<\/td>Wechmann\/Michel<\/td>Rom<\/td>1925<\/td><\/tr>
130<\/td>\u00d6sterr.\/Ungar. Eisenbahnblatt<\/td>J. Schwarz\/k.k.St.B.<\/td>Vernay Wien<\/td>1911<\/td><\/tr>
131<\/td>Betrieb der Lokalbahnen<\/td>DI Alfred Birk<\/td>Bergmann<\/td>1900<\/td><\/tr>
132<\/td>Die Reichsbahn Wagenmeister u. Wagenwerkmeister<\/td><\/td>Klokow Berlin<\/td>1938<\/td><\/tr>
133<\/td>Wagenkunde<\/td>Reinhold Rudolph<\/td>DR<\/td>1943<\/td><\/tr>
134<\/td>100 Jahre Erfahrung in der Starkstrom-Elektrotechnik<\/td>Ganz-Budapest<\/td><\/td>1985<\/td><\/tr>
135<\/td>Druckluftbremse f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge<\/td>Knorr Bremse GmbH<\/td><\/td>1937<\/td><\/tr>
136<\/td>Figurenheft\/Techn. Unterricht f\u00fcr die k.k. Eisenbahn-Truppe<\/td><\/td><\/td>1903<\/td><\/tr>
137<\/td>Beitr\u00e4ge zur Verbesserung der Wiener Verkehrsverh\u00e4ltnisse<\/td>Ing. Carl Hochenegg<\/td>Frick<\/td>1925<\/td><\/tr>
138<\/td>Gutachten \u00fcber die Elektrifizierung der Wiener Stadtbahn<\/td>Komm. f\u00fcr Verkehrsanlagen<\/td><\/td>1912<\/td><\/tr>
139<\/td>Eisenbahnkalender 1952 (1 Regal h\u00f6her)<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
140<\/td>Eisenbahnkalender 1959 (1 Regal h\u00f6her)<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
141<\/td>Techniker Kalender 1975<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K.5 Esenbahntechnik allgemein OO1 Eisenbahnfahrzeuge\/Die Lokomotiven H. Hinnenthal\/Sammlung G\u00f6schen Spamersche 1913 OO2 Eisenbahnfahrzeuge\/Die Eisenbahnwagen und Bremsen H. Hinnenthal\/Sammlung G\u00f6schen Spamersche 1910 OO3 Die techn. Entwicklung der Eisenbahnen der Gegenwart E. Biedermann Teubner Leipzig 1907 OO4 Praktischer Lokomotivf\u00fchrer Ivo Claudius Langer Eigenverlag 1895 OO5 Leitfaden f\u00fcr den Dampf-Lokomotiv-Dienst Niederstrasser Verkehrsw.Lehrmittelges. 1941 OO6 Die Dampflokomotive\/Geschichte\/Bau\/Typen Alexander Niklitschek […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2821","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nEisenbahntechnik allgemein - EBFL<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ebfl.at\/index.php\/eisenbahntechnik-allgemein\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eisenbahntechnik allgemein - EBFL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"K.5 Esenbahntechnik allgemein OO1 Eisenbahnfahrzeuge\/Die Lokomotiven H. 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